S11 और S ट्रिम के बीच अपनी जगह बनाएगा ये वैरिएंट
दरअसल, कार शो चैनल ने इस वैरिएंट का एक वॉकअराउंड अपलोड किया है। इसके मुताबिक महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक का एक नया मिड-लेवल वैरिएंट S5 मार्केट में उतारने जा रही है, जो इसके बेस S वैरिएंट और टॉप S11 वैरिएंट के बीच अपनी जगह बनाएगी। हालांकि, इसकी कीमतें अभी तक सामने नहीं आई हैं। उम्मीद की जाती है कि S5 वर्तमान में बिक्री पर मौजूद बेस S (12.99 लाख रुपये, एक्स-शोरूम) और टॉप-स्पेक S11 (16.81 लाख रुपये, एक्स-शोरूम) वैरिएंट के बीच ग्राहकों के लिए एक अच्छा ऑप्शन बन जाएगी। उम्मीद है कि इसकी कीमत टॉप वैरिएंट से बहुत कम होगी। नया S5 ट्रिम टॉप-स्पेक S11 की तुलना में बेस S ट्रिम के आस-पास होगा।
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक S5 नया वैरिएंट
बेस S ट्रिम वैरिएंट की तुलना में S5 में कई बेहतरीन फीचर्स देखने को मिलते हैं। S ट्रिम केवल 17 इंच के अलॉय व्हील्स, बॉडी कलर्ड बंपर, बॉडी कलर्ड प्लास्टिक बॉडी क्लैडिंग, रूफ रेल्स, स्कॉर्पियो ब्रांडिंग के साथ डोर क्लैडिंग, साइड स्टेप जैसे अपग्रेड मिलते हैं।
इसमें कौन से फीचर्स नहीं मिलते हैं?
S5 वैरिएंट में 17 इंच का अलॉय व्हील देखने को मिलता है, जो टॉप-स्पेक S11 के समान ही है। टॉप-स्पेक S11 की तुलना में S5 में प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, एलईडी डीआरएल, फॉग लाइट्स, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम, रियर वॉशर और वाइपर, रियर डिफॉगर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्टीयरिंग व्हील पर ऑडियो कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल, फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट , क्रोम सराउंड, पियानो ब्लैक हाइलाइट्स, फॉक्स वुड हाइलाइट्स, प्रीमियम अपहोल्स्ट्री जैसे फीचर्स देखने को नहीं मिलते हैं।
इंजन पावरट्रेन
Mahindra Scorpio Classic S5 में अभी भी S और S11 ट्रिम्स की तरह ही 2.2L टर्बो डीजल यूनिट मिलता है। कोई ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नहीं है, कोई AWD सेटअप नहीं है। 4X4 के लिए कोई ट्रांसफर केस नहीं है। Mahindra ने Scorpio Classic के लिए इस इंजन को फिर से ट्यून किया है, जो 130 bhp की पावर और 300 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है।
कीमत क्या होगी?
यह नया S5 ट्रिम S11 ट्रिम की तुलना में S ट्रिम के ज्यादा करीब है। उम्मीद है कि इस एसयूवी की कीमत 13.50 लाख से 13.80 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच होगी
